Monday, January 15, 2018

访丰盛港2水灾疏散中心 苏丹送物资了解灾情

访丰盛港2水灾疏散中心 苏丹送物资了解灾情



柔佛苏丹依布拉欣向当地义工,了解水灾灾民的伙食情况。

柔佛苏丹依布拉欣今日前往丰盛港,探访两间当地水灾疏散中心,为灾民送上物资与了解当地水灾灾情。

柔佛苏丹依布拉欣官方面子书,今日上传贴文指出,陛下于今日前往丰盛港甘南小学与亚逸巴班小学,巡视当地灾疏散中心情况。

贴文指出,陛下此程为当地灾民送上物资,并问候两间水灾疏散中心的灾民。



柔佛苏丹依布拉欣不惧风雨,前往丰盛港水灾疏散中心,了解当地水灾灾情。

陛下在聆听简报后,开始查看灾民在疏散中心的睡觉环境,并未灾民准备食物。

在回程前,陛下不忘提醒灾民时刻注意安全,特别是年幼的孩童。

随行者包括柔州秘书拿督阿兹米。



柔佛苏丹依布拉欣在水灾疏散中心,查看记录水灾灾民记录。

~以上新闻转自中国报~

Sultan Ibrahim visits flood victims in Mersing

Sultan Ibrahim visits flood victims in Mersing

Johor Ruler Sultan Ibrahim Ibni Almarhum Sultan Iskandar visited flood victims in Mersing, the state’s worst-hit district so far.

The Ruler, who was accompanied by State Secretary Datuk Azmi Ro­­hani, spent more than an hour with the victims at SK Mersing Kanan and SK Air Papan yesterday.

Both schools are housing at least 430 flood victims from nearby villages.

Sultan Ibrahim was also given a briefing on the latest flood situation in the district.

Meanwhile, continuous rainfall over the past few days has worsened the situation and forced 1,374 people to evacuate in three districts.

State Health, Environment, Edu­cation and Information Committee chairman Datuk Ayob Rahmat said the worst-hit districts were Mersing (1,239 victims), Segamat (103) and Kota Tinggi (32).

The victims are staying in 13 evacuation centres.

Ayob said there were road diversions in Mersing due to a landslip along Jalan Telok Arong.

Floodwaters have also cut off access to Kg Batu 7 in Jementah.

“Three schools affected by floodwaters are SK Punan, SK Ladang Mutiara and SK Seri Sedohok,” he said, adding that they were all in Kluang.

~News courtesy of The Star~

Saturday, January 13, 2018

Heavy rain expected to hit several states

Heavy rain expected to hit several states

Heavy rain is expected to continue in several areas in Johor, Pahang, Negri Sembilan, Melaka, Terengganu and Sarawak until today.

The Malaysian Meteoro­logical Department has issued a severe weather warning for several areas in Johor and Pahang.

“Heavy rain is expected to continue in Johor (Segamat, Kluang, Mersing, Kota Tinggi, Johor Baru and Kulai) and Pahang (Rompin, Pekan and Kuantan) today,” it said in a statement.

The department has also issued a weather warning alert for Negri Sembilan, Melaka, several areas in Johor including Tangkak, Muar, Batu Pahat and Pontian, and several areas in Pahang including Bentong, Temerloh, Maran, Bera and Jerantut.

~News courtesy of The Star~

丰盛港丹绒乐曼 1000亩海岸线发展成景点

丰盛港丹绒乐曼 1000亩海岸线发展成景点



丰盛港丹绒乐曼海岸线,将迎来大型的旅游综合发展计划。(柔州旅游局图)



政府将提供各种税务奖掖,吸引外资进驻丰盛港投资。(柔州旅游局图)

柔州旅游、商贸及消费人事务委员会主席拿督郑修强指出,州政府鉴定在丰盛港丹绒乐曼(Tanjung Leman)占地1000英亩的海岸线发展,是一项旅游综合发展计划。

至于是什么旅游综合发展计划,郑修强坦言,目前还不晓得,主要目前该项发展计划,还处于初步的基础研究阶段。

他于昨日第十三届第五季第三次柔州立法议会时,在柔州议会媒体室向记者说,上述计划是一项大型发展计划(Mega Projects),并预计会吸引国内外财团进驻投资。

他也说,政府也提供各种税务奖掖,以便吸引外资进驻投资,包括提供企业豁免10年收入税、豁免5年投资税、豁免印花税等。

他解释,企业豁免5年投资税,不是从企业进驻开始计算,而是投入营运的当下才开始算起。

此外,他说,目前,丰盛港的度假屋和别墅是不足的,还有很大的发展空间。

~以上新闻转自中国报~

丰盛港21度 低温持续至14日

丰盛港21度 低温持续至14日

气象局总监总监阿鲁依指出,丰盛港和瓜拉庇劳今天最低温达摄氏21度,其他地区在早上时分可达摄氏22度,并预计低温将持续至明日。

他今日发文告说,这是阴冷天气、连续降雨和东北季候风所带来的冷风所致。



该局预计柔州昔加末、丰盛港、哥打丁宜及彭亨州的云冰、北根和关丹会迎来大雨,直至午夜。

此外,阿鲁依驳斥社交媒体流传,指我国因面对来自菲律宾的季候风变化,导致西马地区不断下雨及面临降温情况属不实传言。

另外,据马来报章《每日新闻》报导,国立大学气候和海洋学教授费多林指出,我国面对摄氏21度的冷天气,是基于西伯利亚-蒙古高压空气加强,北方寒冷的天气从中国北方被带入南中国海,随后再由东北季候风吹入我国所造成的。

他说,马登-朱利安振荡(Madden-Julian Oscillation)现象,也是促成现时多云、下雨和低温气候的部分原因,若此现象持续发生,就会促成更多降雨情况。

马登-朱利安振荡现象是一种在赤道附近出现的干湿周期,会对一些地区带来降雨形态变化,即干燥或潮湿。

费多林也说,西伯利亚-蒙古的高压空气,与造成美国东部和加拿大寒冷天气的“炸弹旋风”有关。

“除了冷风,东北季候风也会把豪雨带到半岛沿海地区,如吉兰丹、登嘉楼、彭亨和柔佛,最终引发水灾。”

~以上新闻转自中国报~

Wednesday, January 10, 2018

Man killed, son hurt in head-on collision

Man killed, son hurt in head-on collision near Mersing

A 40-year-old civil servant was killed and his son was injured in an accident involving two vehicles at KM8 Jalan Jemaluang-Mersing here.

The deceased, Ahmad Azham Muhammad, who works in the Mersing Industrial Training Institute, suffered serious injuries and died during the 8.57am incident on Wednesday (Jan 10).

Kluang OCPD Asst Comm Mohamad Laham said initial investigations revealed that the victim was taking his seven-year-old son to school at SK Sri Mersing when the accident occurred.

"A lorry veered from the opposite lane before ramming into the victim's car," he said in a statement.

"The 34-year-old lorry driver was unhurt and checks revealed that the vehicle had been issued with 19 summons for speeding," he said, adding that the lorry driver himself had two previous summonses for various traffic offences.

ACP Mohamad Laham said that the lorry driver, who is from Terengganu, had been detained and the case is being investigated under Section 41(1) of the Road Transport Act 1987 for causing death by reckless driving.

~News courtesy of The Star~

Monday, January 8, 2018

丰盛港巴士走入历史 加亨居民较不方便

丰盛港巴士走入历史 加亨居民较不方便



丰盛港巴士有限公司旗下的巴士,计划出售给有兴趣购买的公众。



丰盛港巴士有限公司成立于1946年;巴士停驶后,巴士票成为乘客珍贵的回忆。

具有71年历史的丰盛港巴士有限公司(Mersing Omnibus)于本月1日宣布休业后,从此走入历史,这对居銮民众的影响层面不大,因为多数人已有交通工具。

该巴士公司在休业前,巴士于每日上午8时30分至下午5时服务,乘客以外劳和学生居多,本地乘客则多数是文双花园居民。

据了解,影响较大的是加亨居民,造成他们没有公共交通到居銮巴士总站,转搭前往吉隆坡和新山等地的长途巴士,以及一些每天往来加亨和市区学校的学生。



丰盛港巴士没有冷气,乘客量已大幅度减少。

銮中5学生受影响

加亨村长黄福强接受《中国报》访问说,没有公共巴士服务后,居民就没有公共交通到居銮巴士总站,转搭长途巴士到新山或新加坡工作,只能选择乘德士,带来不便。

他说,村内就读居銮中华中学的学生,在巴士停驶后也受影响,一些学生因此申请入住学校宿舍或外宿。

甘榜巴野村长陈秀萍(48岁)则说,多数村民都有自己的交通工具,对巴士的依赖性不高。

她说,家境经济状况欠佳的村民也有摩哆或脚车代步,没有丰盛港巴士的服务,影响不大。



廖伟强(左)与5名受巴士停驶影响的加亨区学生。

另一方面,居銮中华中学校长廖伟强说,只有5名学生在交通上受影响,但学生家长达成共识,每天轮流载送学生,学生都没有申请入住宿舍。

他披露,一些加亨学生的家长在居銮购买房产,已搬到居銮居住,没有公共巴士服务,对他们影响不大。

丰盛港巴士从巴士总站出发,途经整条丰盛港路,包括经过甘榜巴野及附近的花园住宅边缘、文双花园、佳雅新村、居銮监狱等,也路经多所国中和国小。



嘉亚:无法避免的外在因素,造成公司终止营业。

5大原因 选择结业

昂贵维修费、乘客数量骤减、司机难聘、汽油价格起伏不定与陆路公共交通委员会(SPAD)补助金减少,是造成丰盛港巴士有限公司选择结束营业的原因。

在公司服务48年的经理嘉亚接受《中国报》访问时说,巴士停驶的主因是收入减少60%左右,若强行营运下去,对公司和乘客来说都没有意义。

他说,2016年11月的载客量为3万8336人,2017年11月的载客量只有2万326人,骤减47%,导致公司面临亏损。

嘉亚强调,公司正在处理遣散费事宜,行政工作将持续到本月31日,因此应该不会重新营业。

他披露,停放巴士的地方会租出去作为商业用途,旧巴士则会出售给有兴趣购买的公众。



阿都拉扎在丰盛港巴士有限公司服务32年。

行政主管:暂时失业

“虽然在丰盛港巴士有限公司工作的收入不多,却是我生命中做过最有意义的工作”。

在公司服务32年的阿都拉扎(52岁)在公司结束营运后,令他暂时失业,不过他却难忘在丰盛港巴士公司服务的日子。

他说,在公司的收入只有千多令吉,但却足以让他成家立室,拥有车子和房子,公司也从没拖欠他的薪水。

他说,1986年在该公司担任监票员,在8年前获得提拔升为主管,处理司机和巴士行驶时间表的行政工作。

他透露,有其他巴士公司会设立通往丰盛港的巴士,届时,或会到该巴士公司工作。



左起:阿布瓦哈、胡先阿丹和李莛卉。

自己驾车影响不大

阿布瓦哈(67岁,小贩)

我认为没有丰盛港巴士后,不会对居銮市民有太大的影响。

现在的人们普遍上都有自己的交通工具,如果只是短途路程,我相信就算去丰盛港,多数市民还是会选择自己驾车。

改搭德士增加负担

胡先阿丹(56岁,退休人士)

我没有自己的交通工具,要去丰盛港路4英里,都会乘搭丰盛港巴士前往。

没有巴士服务后,我就需要搭德士,交通费用也提高不少,对我而言是负担。

朋友家长轮流接送

李莛卉(16岁,銮中高一学生)

我以前是每天搭乘丰盛港巴士来回加亨和学校,现在则是每日由自己和朋友的家长,轮流接送。

我暂时不会考虑申请入住宿舍,除非每天来回的交通发生问题。



丰盛港巴士有限公司在服务71年后,于本月1日起休业。这辆丰盛港巴士已有28年车龄。



在居銮巴士总站的丰盛港巴士有限公司柜台招牌已拆下,员工也遣散。



S&S巴士公司有提供去丰盛港快车的服务,但是时间不定。



从居銮通往亚依淡和峇株巴辖的旧式无冷气巴士仍在运作。

~转自中国报~