柴油短缺渔船出海难 拖网船业主吁正视困境

柴油短缺渔船出海难 拖网船业主吁正视困境



兴楼因柴油供应缓慢， 影响逾百艘渔船无法出海， 日前停泊在渔业码头。

柔佛兴楼及彭亨丹绒哥莫约40名拖网渔船船主及码头业主，针对柴油短缺及柴油补贴问题，与巫统丰盛港区国席候选人拿督阿都拉迪医生及兴楼区州席候选人阿都拉帝班迪举行对话。

上述对话会昨日在宏愿花园小贩中心前的国阵大选行动中心举行。

除了上述两位候选人出席之外，丰盛港新村发展官陈亚发、阿都拉迪的特助邱家祥及渔业局官员等人也出席。

盼渔获补贴直接汇入户头

当地码头业主叶益成（50岁）在会上表示，由于柴油供应缓慢，船主经常面对不定时的柴油短缺而影响出海作业的次数，加上其他条例的限制，以致渔民生计受到严重打击。

他希望候选人中选后关注此问题。

“打油卡”制度不方便

船主林进东（49岁）指出，每月的渔获补贴也面对“迟到”的局面。由于当局发出鱼获补贴，每月只有一两次，他希望当局能够将鱼获补贴直接汇入有关业者的银行户头，方便随时领取补贴渔船的开销。

他说，目前的柴油补贴是以“打油卡”制度分配给船主，但油卡必须船主亲自到新山领取，诸多不便。希望当局能够直接将油卡邮寄给申请者。

他说，目前每张油卡的配量是7000公升，如果有关船只每转换船主名字一次，将被扣2000公升，对新船主非但不公平，而且加重负担，他促当局取消这不合理的措施。

发言的渔民、船主及码头业者踊跃，他们异口同声表示，目前受影响的船只皆为B及C级船，而双拖渔船只有外国人在本国水域非法操作，对本地渔民打击至深，若本地渔民拥有此类大型双拖则受到取缔。

阿都拉迪：害群之马滥用牟利 柴油补贴减轻渔民负担

阿都拉迪医生表示会关注渔民所面对上述困境，他说，全世界只有我国国阵政府才有柴油补贴给渔民，可是一小部分船主将所补贴的柴油转售给外国渔船，政府旨在帮助渔民减轻负担，但为了私利，一些害群之马却把分配到的补贴柴油出售牟利，导致正式捕鱼的渔船蒙受重大损失。

他说，为了取缔这些不法渔民，政府采取卫星追踪系统侦察非法售卖补贴柴油的活动。

他表示，如果本屇大选他能获选，将进一步跟进。他也即刻致电相关部门反映问题。

对话结束后，全体出席的渔民及船主表示将全力支持该区国阵候选人，并与他们合照留念。

～以上新闻转载自南洋商报～