柴油短缺渔船出海难 拖网船业主吁正视困境

柴油短缺渔船出海难 拖网船业主吁正视困境



兴楼因柴油供应缓慢， 影响逾百艘渔船无法出海， 日前停泊在渔业码头。

柔佛兴楼及彭亨丹绒哥莫约40名拖网渔船船主及码头业主，针对柴油短缺及柴油补贴问题，与巫统丰盛港区国席候选人拿督阿都拉迪医生及兴楼区州席候选人阿都拉帝班迪举行对话。

上述对话会昨日在宏愿花园小贩中心前的国阵大选行动中心举行。

除了上述两位候选人出席之外，丰盛港新村发展官陈亚发、阿都拉迪的特助邱家祥及渔业局官员等人也出席。

盼渔获补贴直接汇入户头

当地码头业主叶益成（50岁）在会上表示，由于柴油供应缓慢，船主经常面对不定时的柴油短缺而影响出海作业的次数，加上其他条例的限制，以致渔民生计受到严重打击。

他希望候选人中选后关注此问题。

“打油卡”制度不方便

船主林进东（49岁）指出，每月的渔获补贴也面对“迟到”的局面。由于当局发出鱼获补贴，每月只有一两次，他希望当局能够将鱼获补贴直接汇入有关业者的银行户头，方便随时领取补贴渔船的开销。

他说，目前的柴油补贴是以“打油卡”制度分配给船主，但油卡必须船主亲自到新山领取，诸多不便。希望当局能够直接将油卡邮寄给申请者。

他说，目前每张油卡的配量是7000公升，如果有关船只每转换船主名字一次，将被扣2000公升，对新船主非但不公平，而且加重负担，他促当局取消这不合理的措施。

发言的渔民、船主及码头业者踊跃，他们异口同声表示，目前受影响的船只皆为B及C级船，而双拖渔船只有外国人在本国水域非法操作，对本地渔民打击至深，若本地渔民拥有此类大型双拖则受到取缔。

阿都拉迪：害群之马滥用牟利 柴油补贴减轻渔民负担

阿都拉迪医生表示会关注渔民所面对上述困境，他说，全世界只有我国国阵政府才有柴油补贴给渔民，可是一小部分船主将所补贴的柴油转售给外国渔船，政府旨在帮助渔民减轻负担，但为了私利，一些害群之马却把分配到的补贴柴油出售牟利，导致正式捕鱼的渔船蒙受重大损失。

他说，为了取缔这些不法渔民，政府采取卫星追踪系统侦察非法售卖补贴柴油的活动。

他表示，如果本屇大选他能获选，将进一步跟进。他也即刻致电相关部门反映问题。

对话结束后，全体出席的渔民及船主表示将全力支持该区国阵候选人，并与他们合照留念。

～以上新闻转载自南洋商报～

1国2州议提名顺利

1国2州议提名顺利‧阿都拉迪夫续守土

民联支持者到提名站打气。（图：星洲日报）

丰盛港1国2州议席今日顺利提名，原任国会议员兼国防部副部长阿都拉迪夫重作冯妇，继续代表国阵守土。他受到民联伊斯兰党的退休教师罗斯兰尼末的挑战。

兴楼州议席方面，国阵派出巫统新人拉迪夫班迪上阵，取代原任州议员拿督再那阿比汀守土，其对手是依斯兰党的莫哈末阿占。

慕鲁嘉苏娃丽原是丁加洛区州议员，她本届没有被国大党派遗守土，而是由该党新人拉文古玛取而代之。他直接对垒公正党的慕鲁根。

逾千人为国阵候选人造势

双方的候选人分別在各自的代理人及支持者陪同下，先后抵达提名站（县署）。国阵的候选人在9时15左右抵达提名站，率先进入县署行动室办理提名手续。民联的候选人则在9时25左右隨后提名。

国阵的支持者今早从8时左右陆续涌往该党设在宏愿花园小贩中心前面草场的大选行动中心为候选人造势，人数有逾千人。 民联支持者高喊“烈火莫息”

民联的支持者约有400人。他们今早集中在提名站（县署）左方道路。现场的支持者挥动月亮、火箭及蓝眼旗海，並高喊“烈火莫息”口號为3名候选人打气。虽然原定由行动党代表上阵的准候选人临阵被撤换，但该党的旗帜也在现场出现。

於上午9时左右，民联候选人由代理人陪同下步行至县署提名站，成功完成提名手续。

双方候选人简介

丰盛港国会选区：

阿都拉迪夫（国阵巫统），61岁。现任兴楼巫统区部主席。

罗斯兰兀末（依斯兰党），54岁，兴楼人，现为依斯兰党丰盛港区主席及柔佛州財政。

兴楼州议席

拉迪夫班迪（国阵巫统），47岁，丰盛港人，建筑承包商，工程师。现任巫统丰盛港区部署理主席。
莫哈末阿占（依斯兰党），39岁，退休宗教教师已退休。现任依党柔佛州执委。

丁加洛州议席

拉文古玛（国大党），31岁，未婚，是已故前任丁加洛区州议员克里斯南沙美的儿子，现任国大党柔佛州青年团署理团长。
慕鲁根（公正党），44岁，三合港人。

（星洲日报／大柔佛）

Bus Schedule 巴士班次

骑摩哆失控与车相撞

骑摩哆失控与车相撞‧突击队指挥官丧命

女教师的国產车左边车门撞后损坏不堪。（图：星洲日报）

一名隶属此间依士干达军营的突击队指挥官，今早独自一人骑摩哆车上班途中与一辆国產花蝴蝶汽车相撞，当场丧生。汽车司机无事。

这起死亡车祸是於今早7时10分左右，在通往三板头联邦大道17公里处，丰盛港工业训练学院附近发生。死者是住在丁加洛第2垦殖区的莫哈末阿兹利（28岁）。

死者27岁的妻子莎姬玛在医院太平间受询时表示，她丈夫6年前加入突击队，每天早上6时许便由住家骑摩哆车去上班。今早因下雨，可能是路滑而摩哆车失控与一辆反方向而来，由一名巫裔女教师驾驶的国產相撞。

丰盛港警区主任祖基菲利副警监受询时表示，警方將援引陆路交通法第41（1）条款进行调查。

（星洲日报／大柔佛）

闯神庙民宅破坏神像‧巫裔男子判监3年

闯神庙民宅破坏神像‧巫裔男子判监3年

本月5日闯入兴都庙及华裔民宅肆意破坏神像的巫裔年轻男子，昨日被推事庭判入狱3年。

被告莫哈末阿尔哈菲兹（20岁），住在丰盛港甘榜彭友兰巴都。警方昨日援引刑事法典295条文（破坏或褻瀆膜拜场所）將他提控上此间推事庭，检控官是李忠仙助理警监，承审推事是玛兹娜。

李忠仙：被告行为破坏和谐

李忠仙助理警监在被告表明认罪后，简述案情指出，被告是於晚上8时左右衝入当地一座兴都庙，用巴冷刀先后砍向庙內的3座神像，过后又前往附近一户华裔住家，以同样的手法破坏设立在屋前的神像。

李忠仙表示，警方接投报后在24小时內將被告逮捕归案。调查结果显示被告没有前科，当时被告的精神也正常，他的行为不但冒犯膜拜场所及各宗教和谐，也將会引起各族之间的互相猜疑和不安。因此，检控官李忠仙要求推事重判被告。

推事稍后宣判被告衝神庙破坏神像及在民宅砍神像分別监禁各18个月，两判刑分开执行，即被告须服刑36个月。

（星洲日报／大柔佛）

云冰钓鱼意外3人死 船只安全措施敲警钟

云冰钓鱼意外3人死 船只安全措施敲警钟

撞毁的钓鱼船因为没有买保险， 无法索赔。

云冰钓鱼旅游业首次发生致命意外事件，敲醒了船夫对船只的安全意识！

云冰钓鱼旅游业已经进行逾10年，虽然船夫们都抱着“小心驶得万年船”的心理，但船只的安全措施，包括保险的保障等，还是重要的。

据了解，目前有超过50名船夫全职或兼职载客钓鱼，尤其是钓旗鱼活动，每年吸引数千来自国内外的游客前来。

以目前的钓鱼旺季，一些船夫可能连续几天出海，没有获得充份的休息下，导致精神状态不佳，可能因而造成撞船等意外；即使大型渔船明明在眼前，但由于意识模糊，渔船没有减速，可能撞上在作业的拖网渔船。而且，在发生撞船事件时，由于游客往往来不及反应，可能因此会在重大的撞击下发生伤亡事件。

据了解，在这次的撞船事件发生时，游客并没有穿上救生衣，导致其中一名受害者遭遇强烈撞击后，抛出船外，丧生大海。

据了解，钓鱼船没有买保险，游客出海也没有硬性规定要买保险。

钓鱼船若有任何损坏，不只船主无法索赔，游客受伤或死亡都无法取得金钱上的赔偿。

警方：船夫疏忽或肇因

云冰警局的公共秩序与交通局局长阿杜拉曼受询时说，初步调查结果是船夫的人为疏忽，导致撞船事件。

他说，船夫疑因连续驾船出海3天过于疲倦，在精神状态不佳的情况下，撞上渔船。

无论如何，他说，警方还在继续调查当中。

朱伟雄：连续几天出海很累 应有2船夫轮流驾驶

云冰县议员朱伟锥接受《南洋商报》访问时表示，因为云冰出海钓鱼往往都是两天一夜，甚至到一星期不等，如果只让一名船夫驾驶钓鱼船，会十分疲倦。

他说，要确保钓鱼客的安全，船上必须要有两名船夫轮流驾船。

“长途巴士也规定有司机与副司机，驾船比驾驶陆上交通工具更累。”

他说，船夫必须规定游客出海时穿上救生衣，以确保在海上发生意外时能够逃生。

他表示，无论是钓鱼船船主或游客出海都必须购买保险。

“至少在发生任何伤亡事件时，可以获得金钱上的索赔。”

此外，船夫在开船之前，也必须确定船只的引擎、海上通讯系统等处于良好状态。

钓鱼一流码头九流

云冰中华工商商会主席拿督黄国兴受访时表示，云冰码头被不满的船夫形容为“一流的钓鱼旅游胜地，九流的码头。”

该码头以木板搭建而成，用树木做支柱，木柱用绳子缠绕，走在码头上会有摇晃的感觉。

“坚固的码头可以确保游客的安全，因为码头过于简陋，也可能会随时崩塌。

政府需要拨重建新码头，不但可以确保游客的安全，也可以美化码头，加强钓鱼旅游业。”

～以上新闻转载自南洋商报～

失踪者陈旺成 尸体寻获

疑撞晕落海自救无门，钓鱼船意外唯一失踪者，48小时后遗体在事发地点两海里外被寻获！

死者陈旺成（47岁）和其他7名钓友出海垂钓，岂料遭遇横祸。

晚报记者是在今早上午11点15分左右，获得海上搜索船队打捞到死者遗体的消息。

当地警方发言人助理警监佐哈里表示，遗体运抵后，将进行解剖，进一步确认身份。目前未能确定，家属是否在今天之内将遗体运送回国。

妻自费找蛙人搜寻；遗体双手指天，肿胀3倍。

《联合晚报》