渔夫漂流逾12小时获救

失足掉落海紧捉渔桶‧渔夫漂流逾12小时获救

一名泰籍渔夫意外失足掉落大海，靠著紧紧捉住一个渔桶，在海上漂流了逾12小时后，成功获救。

这宗渔夫坠海大难不死的事件，发生在本月19日晚上9时左右。当时渔船开到离开刁曼岛约14海哩外的丹绒杜莱岛附近的水域时，这名渔夫意外坠落海里，相信由於当时天色已黑，没有人发现有人坠海的事件。

国文《大都会日报》引述大马海事执法机构的消息说，墮落海里的渔夫，约40岁。他是在坠海后次日才被搜寻队伍发现，把他从海里救起来，当他被救时，已经陷入疲弱状態。

消息指出，幸好这名泰籍渔夫在墮落海时，能够及时捉住一个渔桶，因此即使已经被漂离案发地点逾30公里外，但靠著渔桶，让他得以在海里浮沉十多个小时，未被没顶。

消息说，当渔船靠岸渟泊时，船上的船员才发现少了一名泰籍渔夫，马上告诉舵手，舵手迅速通知海事执法单位，要求支援，以展开海上搜寻工作。

大马海事机构接获投报后，由依萨莫哈末少尉带领7名成员出队展开海上搜寻救人工作，结果成功找到出事渔夫的踪跡。

泰籍渔夫被救起后，先送往诊所接受诊疗，过后才被安排载送到兴楼丹绒戈莫码头。

（星洲日报／大柔佛）

独居男暴毙逾週飘尸臭

疑心臟病发作邻居报警‧独居男暴毙逾週飘尸臭

死者莫哈末陈遗照。（图：星洲日报）

一名独居的60岁男性华裔穆斯林疑是心臟病发作，暴毙在家逾一週，尸体发出阵阵臭味后才被邻居发觉並报警。

暴毙在家的男子是居住在丰盛港宏愿花园第20路门牌365號的华裔回教徒莫哈末陈。生前独自一人居住在这双层廉价屋，平时以替人按摩推拿为生。

据瞭解，死者生前患有心臟病，由於独自一人居住在上述屋子，可能心臟病突发时无人知晓而猝死在家超过一週。

死者尸体被发现时巳腐烂且爬满蛆虫，发出阵阵难嗅的臭味。

门户没被人破坏跡像

由於死者將大门在內反锁，警方人员唯有破门而入。死者躺在一张塑胶椅上，衣著完整。由於脸部和身体手脚皮肤巳开始腐烂且爬满蛆虫，一时之间警员也无法检查死者生前是否有遭人致伤。

警员在死者身上找到一个钱包，里面有死者的身份证、现款。由於门户没有被人破坏的跡像，因此，警方初步排除死者是被人劫杀的可能性，只是怀疑死者可能是心臟病发作而猝死。但真正死因有待当局进一步剖验才能知晓。

邻居：异味令人作呕

据死者的邻居黄玫桂（61岁）受询时表示，她曾於十天前见过死者出入家门，过后她便与家人到新山亲戚家，本月20日下午下午2时许回来时，便嗅到隔壁家传来阵阵异味。由於死者家前后窗户都在內反锁，叫喊也无人反应。她因此觉得不对劲，通知住在同一个花园区的女儿过来察看。由於异味实在令人作呕，女儿唯有致电警方派人前来调查。黄氏猜测死者毙命至今至少超过一週的时间。

死者一名许姓外甥受询时表示，单身的死者早期与马来朋友一起工作，后来便皈依伊斯兰教。

许氏表示，她舅舅一名弟弟住在新山；舅舅平日时替人按摩肋骨，近来心臟出现问题，因此许氏也不排除他舅父是因心臟病突发而猝死。

（星洲日报／大柔佛）

Sungai Mersing 丰盛港河

Happy Deepavali

兴楼码头柴油短缺 渔船滯留等添油

渔业局码头 兴楼码头柴油短缺 渔船滯留等添油

津贴柴油短缺，造成码头出现“船阵”。

（关丹、云冰8日讯）关丹渔业局码头及云冰兴楼部分渔船私人码头，柴油供应于一週前开始出现不足。

　继上週雪州適耕庄海口3个渔船添柴油码头，发生政府津贴柴油供应不足的问题，相同情况也在关丹大马渔业局码头及云冰兴楼一些私人码头发生，数以十计的各种渔船滯留在码头，无法出海作业。

　关丹渔业公会主席谢喜悦指出，关丹渔业局码头于上週开始已出现柴油供应不足的问题，造成各类型渔船为添满柴油，必须耗上3至4天的时间。

　“这已是很久没有发生的状况，近日却又发生，以致赶在鱼获丰收期间，能尽速出海作业的渔船滯留码头。”

　他说，业者也无法查询津贴柴油不足的问题，到底是出在政府机构行政缓慢策，或哪个原因。

　“平日每天大约有10至20艘渔船添油，如今停泊在码头等添油的船只已超过该数量，而且每天都在增加中，出海的时间被拖延，等于业者在亏钱。”

冰条供应也缺货

　谢喜悦指出，要解决柴油短缺问题，政府有必要考虑將津贴柴油供应权开放多几家供应商，避免垄断市场之余，有了市场的竞爭才能提升服务素质。

　此外，他也说，关丹码头的冰条供应也出现缺货，会员同业无不为寻找碎冰出海、鱼获需要碎冰保鲜而烦恼。

　“为何每年到了年尾，都会发生相同的问题，碎冰供应商为何不曾改进？”

　他说，一些会员同业逼于无奈，只能到外头购买冰条应急，否则已上岸的鱼获將无法在一小时內冰封保鲜，而蒙受损失。

　“欲出海的同业也因此而一再被拖延了作业时间，被逼向外面拿‘寻冰’救急。”

部分私人码头也缺油
v 云冰兴楼船主之一蔡先生说，云冰兴楼的部分私人码头，也于上週开始短缺，一些等不及的渔船被逼转到附近的政府码头，以排队方式获分配柴油。

　“11月分是渔船赶在封港天来临之前出海的重要季期，却因为等候柴油配给拖延了时间。”

碰上佳节短期缺货

据大马渔业局不愿署名的官员透露，导致津贴柴油出现“短期”缺货，並非因为我国没有柴油，而是碰上佳节所致。

　“因为早前有数个公假，运输罗厘司机休假，影响供油时间表，才会造成缺油的假象。”

　他也透露，该局週四已针对数项状况，与渔业公会等单位会谈，瞭解各个单位行政上的问题。

　“会议中，各单位已同意针对供油时间表进行调整，並且有意调高码头柴油配额，以舒缓缺油问题。”

～以上新闻转载自中国报～